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合资车企不再“敷衍”

时间:2024-11-24 10:16:50 来源: 点击:683次

很多朋友在优化关键词的时候会优先去操作一些高指数的关键词,合资反而真正有价值、有转化、有很大搜索量的词给忽略。

从而最终找到全新的搜索组合词,车企并为无法执行的搜索添加否定关键字,车企并在完整/广泛匹配的广告系列(以及搜索匹配广告系列的新否定关键字)中添加执行搜索字词。如下图,不再我们又遇到了错误,显示‘无法添加关键字,因为其中一些已经存在,请删除重复的关键字,然后重试。

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很简单,不再既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,敷衍铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,敷衍你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

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我们来聊点不一样的,合资说点“真话”。

事实上,车企头条号已经走在这条路上了,车企号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,不再铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,不再你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

这可能也算是百度高明的地方,敷衍这些鸡肋的小站、敷衍自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。公关公司和部分企业PR之所以受冲击,合资是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,合资问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。

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