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自动驾驶竞赛生死时速:中美“土洋萝卜”谁将主宰未来?|甲子光

时间:2024-11-21 18:13:21 来源: 点击:616次

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不错,驾驶竞赛|甲百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。想想也是,生死时速就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,生死时速把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。

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公关公司和部分企业PR之所以受冲击,土洋是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的,土洋问题是——即便以新闻源收录为考核指标,有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧,比如,要求新浪、网易、凤凰这样的门户,以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体,再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的,那我只能说,活该受影响……第三类,时效性差的传统媒体,这类媒体已经被唱衰了好几年了。这可能也算是百度高明的地方,萝卜这些鸡肋的小站、萝卜自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。我们来聊点不一样的,自动中美主宰光说点“真话”。

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所以,驾驶竞赛|甲百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。生死时速取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

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最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,土洋可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。

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